“Крутой вираж”. Занавес опускается
Павел Будников
20.01.2006

Меньше двух месяцев остается до того момента, когда 13 марта цирк под названием Формула-1 даст свое первое представление на автодроме в Бахрейне. Гонщики также как и фанаты с нетерпением ждут этого момента. Пульс же начинает биться чаще тогда, когда команды начинают представлять свои новые болиды, выставляя на показ результаты многонедельной работы инженеров и техников. Конкуренты не преминут воспользоваться этим моментом: как выглядит новый нос? Как изменились крылья? Кто из спонсоров отметился на боках машин? Это лишь малая часть вопросов, интересующих специалистов и простых болельщиков.

“Тойота” первой представила свое произведение на суд журналистов. 14 января японская команда явила миру новый TF 106. Фактически же Ральф Шумахер вывел новый автомобиль на трассу Барселоны еще в начале декабря.

Тремя днями позже в испанской Валенсии пройдет официальная презентация австро-баварского союза “Заубер-БМВ”. В преддверии этого события на тестах в Хересе машина выглядела безлико.

Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон представят “Хонду” RA 106 на суд общественности 25 января. Экс-пилот “Феррари” считает, что потенциал у машины хороший — осталось его только реализовать.

Консервативные англичане из команды Фрэнка Уильямса в этом году поменяли все, что можно. Мотор Косворт вместо БМВ, Бриджстоун вместо Мишлен, наконец, Нико Росберг и Александр Вурц в качестве призовых пилотов. Весь этот набор мы сможем увидеть на базе команды в Груве 27 января.

Стремление сделать из всего тайну уже вошло в привычку Скудерии. Точная дата демонстрации боевой техники семикратного чемпиона мира пока не определена, известно только, что пройдет она в Моранелло в конце января.

Автомобиль — наследник чемпионского “Рено” R 26 — как и его коронованный предшественник появится в Монако в последний день января. Очевидно одно: желтые постараются скрыть все свои секреты, дыба защитить оба чемпионских титула.

Первый российский гоночный автомобиль “Мидлэнд” предстанет 3 февраля. От своего предшественника он унаследовал двигатель Тойота и резину Бриджстоун. Желтый перестанет быть командным цветом. Отныне — это красный и белый.

“Макларен-Мерседес” еще не обнародовал дату презентации своего MP 4-21. На трек “Серебренные стрелы” вышли только на минувшей недели в нейтральной оранжевой раскраске. Особое внимание было уделено устойчивости. Напомним любимый афоризм Рона Дениса: “Чтобы финишировать первым, нужно первым финишировать”.

Дэвид Култхард выехал за рулем новенького “Ред Булла” RB 2 еще в середине декабря в Сильверстоуне. Его первой мыслью о машине было: “Она выглядит очень сексуально!” Однако, до официальной церемонии представления в первых числах марта еще необходимо устранить множественные недостатки.

Скончавшаяся “Минарди” оставила после себя “Торо Россо”. Еще один красный бык на арене цирка предстанет, видимо, вместе со своим собратом. Покрышки Мишлен и двигатель Косворт, вот все, что досталось Витантонио Лиуцци и Скоту Спиду.

“Супер Агури” в японской конюшне пока больше вопросов, чем ответов. Подтверждение о выходе на старт еще не получено, дизайн не определен, партнер для Такума Сато также пока не найден.

Ссылки по теме: