“Крутой вираж”. “Макларен” атакует
Павел Будников
14.07.2005

Хуан-Пабло Монтойя одержал первую победу за рулем “Макларена” в минувшее воскресенье на “Гран-при Великобритании” в Сильверстоуне. После гонки Монтойя был на седьмом небе от счастья. Для колумбийского сорвиголовы эта победа стала пятой в карьере пилота первой формулы, и первой с тех пор, как он сменил “Уильямс-БМВ” на серебристый “Мерседес”. По сути все решилось после первого пит-стопа. Фернандо Алонсо в очной дуэли вынужден был пропустить более быструю машину колумбийца, который побывал в боксах несколькими кругами ранее. Кими Райкконен, ближайший преследователь двадцатитрехлетнего испанца в борьбе за чемпионский титул, сумел стать третьим. Прорываясь наверх, финн обогнал и Шумахера старшего и еще целую вереницу болидов. А на 46 круге во время второй дозаправки заставил ошибиться Физикелу, который с перепугу даже заглушил двигатель. Причем после проблем с двигателем он вынужден был по новым правилам стартовать лишь с 12 места. А вот немецкие гонщики испытали большое разочарование на британской земле. Ральф Шумахер на своей “Тойоте” финишировал лишь восьмым. А его старший брат был лишь шестым, теперь семикратный чемпион мира отстает от лидера сезона уже на 34 очка. Напомним, что следующий этап пройдет 24 июля на домашней для немцев трассе в Хоккенхайме.

Как и неделей ранее на “Гран-при Франции”, не заладились дела у “Уильямсов”: неудача в квалификации и борьба вдалеке от очковой зоны. Итоговое 11-ое место Марка Уэббера и 12-ое Ника Хайдфельда кошмарный результат для команды, которая в Монако и на Нюрбургринге была близка к победе. Хайдфельд надеется, что после тестов в Хересе машина станет более конкурентоспособна и ему “не придется противостоять Култхарду, Клину, Вильневу и Массе”. Поразительно, но доработанная версия машины в настоящий момент гораздо менее быстра и надежнее, чем ее предыдущий вариант. Не помогли британцам и трехдневные тесты в аэродинамической трубе. Случайность ли это? Многие специалисты считают что, нет. С того самого момента, как БМВ объявили о том, что в 2006 году их двигатель будет предоставлен другой команде, спешка англичан понятна, но в то же самое время малоэффективна. В совокупности два этих факта сильно бьют по репутации обоих партнеров.

Практически те же проблемы с потерей скорости испытывает и “Тойота”, обе машины этой команды отстали от победителя почти на круг. Блестяще проведенная квалификация (4-е место Трулли и 8-ое Ральфа Шумахера) казалось добавит уверенность гонщикам, однако, уже на старте стало видно, что никаких дивидендов японская команда из этого не получит. Немец заявил, что “гонка выдалась для него самой сложной в сезоне”. А Трулли признался, что “выбранная тактика была ошибочной, что лишило команду уже на старте шансов на удачный исход уик-энда”. Шеф команды Тсутому Томита и вся конюшня пытаются найти причины неудач, а также способы как изменить неудачно складывающийся сезон. Если тесты в Хересе не дадут никаких положительных результатов, то команда скорее всего распроститься с четвертым местом в Кубке конструкторов.

Ссылки по теме: