“Крутой вираж”. Дождались!
Павел Будников
02.09.2004

Наконец-то мы увидели настоящую гонку, с настоящим победителем. “Гран-при Бельгии” продемонстрировал всем, что в автоспорте еще есть место подвигу и что гонки может выигрывать не только Михаэль Шумахер. Да, он наконец-то официально оформил свой седьмой титул сильнейшего в мире пилота. Но, зато, зрители теперь в праве надеяться, что в оставшихся гонках и в следующем сезоне гегемонии “Феррари” уже не будет.

Суббота стала жевто-блакитным днем. Под проливным дождем в квалификации не было равных пилотам команды Флавио Бриаторе. Болиды “Рено” блестяще провели квалификацию, в результате завоевав 1 и 3 место на стартовой линии. Разбить эту пару сумел только Красный барон, стремящийся еще в этом сезоне отобрать у великого бразильца Айэртона Сенны его вечный рекорд по победам в квалификациях. Впрочем, и под безоблачным небом они начали гонку просто блестяще, возглавив гоночную кавалькаду. Шумахеру же старт не удался и его обошел Култхард, а затем и Райкконен.

Уже на первом круге после завала, вызванного вылетом “Ягуара” Марка Вебера, в котором пострадали БАР Такумо Сато, “Минарди” Джанмария Бруни и “Джордан Джорджо Пантано, последнему просто ничего не оставалось делать, как уткнуться в стоящий поперек трассы автомобиль соперника, гонку возглавил серебристый “Мерседес” безопасности. Его появлением сумел воспользоваться Рубенс Баррикело, вынужденный делать косметическую операцию своему жеребцу по восстановлению поврежденного во всей этой коллизии носа. Гонка была продолжена спустя 4 круга. Рестартом лучше всех сумел воспользоваться Хуан-Пабло Монтойя, обошедший в красивой борьбе Шумахера. А тот никуда особо и не торопился, видимо, заранее зная исход гонки. На 12 круге развернуло Фернандо Алонсо, так и не успевшего оценить всех прелестей лидерства.

Вообще, героем, помимо победителя гонки, следует признать шотландца Дэвида Култхарда. Он готовился заехать на дозаправку и смену резины, но после взрыва колеса сумел буквально доползти до боксов. Оказавшись последним, продолжил борьбу. Затем в столкновении с Клином чуть было не лишился переднего обтекателя, который к тому же, отлетая, застрял позади Серебряной стрелы шотландца. И все же сумел финишировать седьмым, принеся 2 очка в копилку команды. Довольный спортивный директор “Мерседес” Норберт Хауг назвал эту гонкой величайшей в истории команды.

Колеса взрывались в Бельгии еще не раз, и машина безопасности еще дважды возглавляла гонку. На 30 круге, когда Кими Райкконен чувствовал себя в относительной безопасности на первом месте, а Михаэля Шумахера отделяли от третьего места 53 секунды, взорвалось колесо на машине Дженсона Баттона, который, к тому же, налетел на “Минарди” Баумгартнера. И вновь автомобиль безопасности 5 кругов собирал за собой всех уцелевших в гонке пилотов. В тот момент, когда гонка черепашьим темпом двигалась за Safety Car, Антонио Пиццонья умудрился сжечь свой двигатель. На этот раз ситуация после рестарта не изменилась. Правда, уже два круга спустя, шедший третьим Монтойя, побывал в шкуре Култхарда. Правое заднее колесо “Уильямса” уныло волочилось за машиной. В результате гонка для колумбийца закончилась досрочно. После инцидента между Култхардом и Кристианом Клином. Гонка вновь была приостановлена. А когда возобновилась, до финиша оставалось всего четыре круга. Казалось, что вот теперь все, кто не пострадал, доберутся до финиша в полном составе. Однако последние круги вместили в себя вылет Ника Хайдфельда и голубой дымок из сгоревшего мотора “Тойоты” Рикардо Зонты.

Победителем этой интереснейшей гонки стал молодой финн. А, приехавший вторым, Михаэль Шумахер отпраздновал свой седьмой титул. Остается сожалеть, что соперники немца включились в борьбу слишком поздно. Будем надеяться, что новый сезон будет столь же интересным, как прошедший в последний уик-энд августа “Гран-при Бельгии”.

Ссылки по теме: